暴力分拣透支公众对快递的好感

【ag体育注册】简介：中公时事政治频道对国内外时事政治热点进行了修订，获得了政策理解、理论细心观察、时事大事记、时事政治热点综述等。今天我们关注时政热点：暴力服务公司欠大众租车好印象？除了那些不讲规则的服务公司会员，应该不包括租车公司。对于租车从业者和租车企业来说，只有大大提高业务的专业化和职业化，才能在飞速发展的租车时代分崩离析。

2016年11月初，央视记者通过投简历的方式被位于深圳的广东全丰物流有限公司录用，成为一家服务公司的会员。在采访中，记者发现许多服务公司的员工对租车非常随意。

从卸货到服务公司再到装货，快递包裹必须一次性扔掉。另外，不存在为公司服务，抽烟，一盒糖分开吃的现象。

有视频，有真凶，让人义愤填膺。暴力服务公司等乱象似乎是欠了大众对快递行业的好感，就像有网友觉得：后，谁还敢在网上卖东西？问题是电子商务时代来了，网购已经成为很多人的一种生活方式。网上卖东西是不现实的。

媒体披露的混乱局面只是被禁令认可了很久。比如《租车业务操作者指导规范》规定，快递服务公司抓取时，距离快递员放置的接触面不要多到30 cm，软硬件不要多到10 cm。有的服务公司会员一次投几米甚至十几米，对涉及的规范太粗心了。我不怕问题，但我怕我解决不了，甚至故意出问题，连快递公司都不讲究规矩。

根据规定，汽车租赁企业应建立健全各种经营者制度，加强培训，淘汰不规范经营者。但是记者发现，一些没有租车经验的人，在入职两周之后，并没有接受过任何培训。所以除了那些不讲规则的服务公司会员，应该不包括租车公司。

培训人员没有培训，这叫失职。国务院去年10月发布的《关于增进快递业发展的若干意见》，明确提出要创建知法主体黑名单，率先惩戒制度，营造诚信共赢的市场环境。对于那些乱七八糟的租车公司，是否应该建立退出机制？如果你在服务公司员工和租车人员的培训中屡次失职，多次损害用户的合法权益，你不应该停止他们的经营资格。

同时也不应该看到暴力服务公司是有客观原因的。根据国家邮政局的监测数据，11月11日，全国所有邮政和租车企业共处理快件2.51亿件，同比快速增长52%。中国各大电商企业产生3.5亿汽车租赁物流订单，同比快速增长59%。

业务量这么大，有的服务公司会员忍不住放慢脚步，不泡泥。但是，这不是理由。

不管做多少工作，都不能胡作非为。有两种方法可以避免租车的混乱。首先是在公开出版物中建立半透明的监控机制。正如一些学者所说，视频监控不应该一直供客户咨询，至少48小时。

如果输送管的两端都没有损坏，可以推定它是在运输过程中损坏的。这样就可以开始赔偿了，快递公司也可以得到相应的处罚。

二是打造智能服务公司机制。有条件的汽车租赁企业应积极开展智能终端、自动化服务公司、机械化集装箱、冷链汽车租赁等技术设备的研发。

去年11月，《租车条例(印发稿)》全文发布。可以相信，随着制度的逐步完善，租车的乱象不会再有更多的限制。对于汽车租赁从业者和汽车租赁企业来说，只有靠极大的imp。

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